轿车与电动三轮车相撞，影响责任划分的特殊情形如下：
1. 电动三轮车是否被认定为机动车：部分地区将时速、重量超标的电动三轮车归类为机动车，此类情况按机动车间责任划分原则处理，即依过错比例分担责任，而非机动车与非机动车的倾斜保护规则。
2. 一方存在严重违法行为：如机动车驾驶人酒驾、毒驾、无证驾驶，或电动三轮车驾驶人逆行、闯红灯等，可能直接承担全部责任，不适用过错比例分担机制。
3. 事故现场无监控或目击者：缺乏直接证据时，责任认定依赖双方陈述和间接证据，可能导致认定困难甚至无法确定责任，影响后续赔偿处理。
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轿车与电动三轮车相撞时，常见错误操作行为包括：
1. 擅自移动车辆破坏现场：事故后未等交警到场就移动车辆，导致关键证据丢失，影响责任认定。
2. 私下协商不报警处理：部分当事人选择私下解决，未报警也未做责任认定，后续纠纷缺乏法律依据。
3. 忽视证据收集与保存：未及时拍照、录像或记录目击者信息，后期维权困难，甚至无法获得赔偿。

如您遭遇此类事故，请谨慎处理，避免上述错误操作，建议及时联系我，我会为您提供专业解答和协助。
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轿车与电动三轮车相撞责任划分的法律依据是《道路交通安全法》第七十六条。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，赔偿责任划分以过错为原则：非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错（如未按交通信号通行、逆行等），则根据其过错程度适当减轻机动车一方责任。

在轿车与电动三轮车相撞案例中，电动三轮车作为非机动车：
- 若无过错，机动车方需承担全部赔偿责任；
- 若存在闯红灯、逆行等违规行为，依据过错程度减轻机动车方责任；
- 若机动车方也有过错（如超速、未让行等），则按双方过错比例分担责任。

适用结论：具体责任需以交警出具的事故责任认定书为准，并结合现场证据综合判断，法律为责任划分提供了明确框架。
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轿车与电动三轮车相撞责任划分需结合具体情况判断：
- 若事故属机动车与非机动车间事故，责任划分以双方行为及交通规则遵守情况为依据：一方违反交通规则（如闯红灯、超速），可能承担主要或全部责任；双方均违规，按过错比例分担责任；非机动车无过错，机动车方需承担全部赔偿责任。
- 电动三轮车若存在逆行、闯红灯、违规变道等行为，可能承担主要责任；机动车若有酒驾、未让行、违反信号灯等行为，责任较重；双方均有部分过错，则按比例分担责任。

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